Wo es geschah

Nach dem Museumsbesuch gehen wir auf die Elmstreet zu jenen Stellen, wo die Kugeln Kennedy trafen. An den beiden Stellen hat man weiße Kreuze auf die Straße gemalt. Einmal die Stelle, wo er zum ersten Mal getroffen wurde und ein paar Meter weiter, die Stelle, an der die tödliche Kugel traf. Trotz der vielen Menschen, die hier tagtäglich herkommen, fand ich es doch berührend, nun das zu sehen, das ich als Kind mehr oder weniger von der Ferne mitbekommen habe. Man hat noch die Fernseh-Bilder im Kopf, in denen sich Jacky Kennedy über ihn beugt und dann von den Security - Leuten aus dem Autro gezerrt wird. Man mag zu diesem Attentat stehen wie man will, auf jeden Fall - und das habe ich hier gespürt - hat dieser Tag die Welt verändert. Wer mehr über die Abläufe des Attentats erfahren will, hier der Link zu einem detaillierten Bericht

Der Klyde Warren Park

Nach diesem, schon beeindruckenden Erlebnis, ist es an der Zeit, wieder in die Gegenwart zurückzukehren. Von der Elm Street sind es nur etwas knapp 1,5 km bis zum Klyde Warren Park. Heute ist Sonntag und wir wissen, das an diesem Tag viele Bürger der Stadt hier ihren Tag verbringen. Dieser erstreckt sich über eine Fläche von 5,5 ha mitten in Uptown Dallas. Rund um den Park reiht sich Food-Truck an Food-Truck. Es gibt fast nichts, was man hier nicht bekommen kann.

Der Park selbst lädt zu allen möglichen Aktivitäten ein. Es gibt eine überdachte Plattform für Yoga, einen Spielplatz, Brunnen und große Liegewiesen. Es gibt Open-Air-Konzerte und Filmabende. Für uns ist es an diesem Tag einfach ein Platz um auszuruhen. Nach einem guten Essen im Restaurant "Mi Cocina", direkt am Park, legen wir uns in die Wiese und genießen den herrlichen Tag. Allein das Beobachten der vielen Menschen ist ein Vergnügen.

Zurück ins Hotel

Es kann durchaus sein, dass wir ein bisschen geschlafen haben. Der Jetlag hat uns noch im Griff und daher beschlossen wir zurück ins Hotel zu fahren und uns an den Pool zu legen. Am Abend gingen wir zu Kenny´s Wood Fired Grill, gleich um die Ecke. Es war Zeit für das erste gute Steak.

Aber dann geben wir Erick ins Navi ein. Wir wollen uns eine Route 66 Roadside Attraction ansehen. Den vielgepriesenen "Sandhills Curiosity Shop". Als wir dann nach Erick kommen, stehen wir vor verschlossenen Türen. So wie es aussieht, ist er für immer geschlossen. Auch der Ort Erick ist trostlos. Fast alle Bewohner sind abgewandert, die meisten Gebäude stehen leer. Im Supermarkt können wir wenigstens unseren Proviant aufbessern.

Der Texas Panhandle

Kurz nach Erick, wir sind wieder auf der 66, erreichen wir die Grenze zu Texas. Dieser nördliche Teil wird auch Texas Panhandle - Pfannenstil genannt. Wir nehmen jetzt die Interstate, den die Route ist direkt neben der Interstate und man sieht dasselbe, nur schneller. In Shamrock sehen wir uns ein sehr bekanntes Wahrzeichen der Route 66 an, den Conoco Tower, eine ehemalige Tankstelle im Art Deco Stil. Das Drop-In Cafe ist geschlossen, lediglich ein Souvenier-Shop hat offen. Weiter geht es nach McLean, hier ist die historische "Phillips 66" Tankstelle. 

Palo Duro Canyon

Schön langsam bessert sich das Wetter, zwischendurch scheint schon die Sonne und wir steuern unser nächstes Ziel an, den Palo Duro Canyon. Etwas südlich von Amarillo befindet sich dieser 2. größte Canyon der USA. Er ist 193 km lang und bis zu 37 km breit. Was ihn vom Crand Canyon unterscheidet, its, dass er nicht allzu tief ist. Die maximale Tiefe ist 244 m. Ein weiterer sehr großer Unterschied, den Palo Duro Canyon kann man mit dem Auto erkunden. Natürlich ist so ein kurzes Eintauchen in den Canyon mit dem Auto eher sehr touristisch, aber für einen längeren Aufenthalt haben wir keine Zeit. Daher muss eine Autotour reichen. Beeindruckend ist er aber auf jeden Fall, besonders weil man durch eine vollkommen flache Landschaft fährt und plötzlich steht man vor diesem Canyon.

Amarillo

Nach diesem trotz allem wunderschönen Erlebnis geht es direkt nach Amarillo. Wir haben uns im Comfort Inn & Suites in der Soncy Road ein Zimmer gebucht. Jetzt zunächst einmal frisch machen und dann die Stadt besichtigen. Amarillo entstand aus einem Eisenbahnlager. Da in der Region um die Stadt viel Vieh gezüchtet wurde,entwickelte sich Amarillo schnell zu einem wichtigen Verladebahnhof für Rinder. Durch Erdöl- und Erdgas-Funde wuchs die Stadt noch mehr. Heute leben hier 200.000 Menschen. Die Innenstadt unterscheidet sich nicht viel von anderen amerikanischen Städten. Man hat schnell alles gesehen. Da auch der Hunger schon groß war und die Vorfreude auch, war es Zeit zur größten Attraktion von Amarill zu fahren.

Das Big Texan Steak House

1960 wurde das Steak House eröffnet und wurde schon bald zu einer Institution an der Route 66. Hier werden die größten Steaks auf offenem Grill mitten im Restaurant zubereitet. Wie es ich für Amerika gehört, gibt es nicht nur das Restaurant, es gibt auch viel Spaß rundherum. Aber der große Aufhänger ist das berühmte 72 Unzen Steak. Wer diesen Riesenberg Fleisch samt Beilagen innerhalb einer Stunde wegisst, bekommt es gratis. Alles Wiisenswerte zu dieser Challenge finden Sie hier. Mein Steak war etwas kleiner, aber dafür war mir anschließend nicht schlecht, sondern ich war so richtig angenehm satt.

New Mexico, wir kommen

Nach diesem Stopp fahren wir wieder auf die Interstate 40 und legen die letzten Kilometer bis zur Grenze zu New Mexico zurück. Kurz vor der Grenze fahren wir noch einmal von der I40 ab und auf der Route 66 2 km bis zur ehemaligen Grenzsstadt Glenrio. Diese liegt zur Hälfte in Texas und zur anderen in New Mexico. Früher war hier eine Eisenbahnhaltestelle, Tankstelle, Motels und mehr. Heute ist Glenrio eine Geisterstadt. Sie erlitt das gleiche Schicksal wie viele Städte an der Route 66. Mit der Eröffnung der I40 rollten die Autos am Ort vorbei und nach und nach verließen die Einwohner die Stadt. Zur Zeit sind gerade einmal 2 Häuser bewohnt, der Rest holt sich schön langsam die Natur zurück.

Tucumcari

Von Glenrio geht die alte Route 66 zwar weiter, aber sie ist zu einer unbefestigten Straße verkommen. Daher wieder auf die I40, über die Grenze und weiter bis zur Ausfahrt Tucumcari. Die 5-spurige Stadteinfahrt lässt Großes erhoffen, aber diese Hoffnung wird leider nicht erfüllt. Auch hier sieht man, was aus einer Stadt mit einst 2000 Hotelbetten durch die neue I40 geworden ist. Am Ortsrand viele verlassenen Häuser, dasselbe gilt für die Seitenstraßen. Aber im Ortskern kann man noch dein einstigen Glanz erkennen. Es gibt sie noch, die vielen Neonreklamen und Motels aus einer glorrreichen Zeilt. 

Eine "Berühmtheit" ist das "Blue Swallow Motel", das seit 1935 Reisenden Unterkunft gewährt. Stilvoll renoviert ist es nach wie vor eine Attraktion auf der Route 66. Im Innenhof des Motels befinden sich die Zimmer, davor überall Sitzgelegenheiten und in den ehemaligen Garagen findet man tolle Wandmalereien, vorwiegend mit Motiven aus dem Film "Easy Rider".

Abkühlung ist angesagt

Langsam fahren wir die Hauptstraße entlang und sehen noch einige andere bekannte Motels, wie das "Motel Safar" oder das "Historic Route 66 Motel", aber am Ende der Stadt hat un die Tristesse wieder, Die alte Shell-Tankstelle und ein Food Mart, beides dem Verfall preisgegeben. Daher schnell wieder rauf aufs "Bandl" und weiter z um nächsten Highlight, dem 100km entfernten Santa Rosa. Hier gibt es ein blaues Juwel in mitten der Chihuahua - Wüste, das BLUE HOLE. Diese runde "See", er hat an der Oberfläche 24m im Durchmesser, ist ein Muss an der Route 66. Gespeist wird er von einer tiefen Quelle und das Blue Hole ist mit 7 andern unterirdischen Seen verbunden. 

Die konstanten 17 Grad sind zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber der knapp 40 m tiefe artesiche Brunnen ist ein beliebter Tauchspot und auch zum Baden sehr gefragt. Auch ich habe mich in die "Fluten" gewagt. Bei 34 Grad Außentemperatur durchaus angenehm.

 Der Santa Fe Loop

Nach dieser schönen Abkühlung geht es weiter in Richtung Westen. Wir nehmen wieder die I40, da man auf der Interstate dasselbe sieht, wie auf der parallel verlaufenden Route 66. Nach 30km verlassen wir die Interstate und fahren in Richtung Norden auf dem "Santa Fe Loop", der ursprünglichen Trasse der Route 66 nach Santa Fe. Es geht nun nordwärts nach Romeroville, einem kleinen Dorf an den Ausläufern der Rocky Mountains. Von hier geht es in einem Bogen um die Berge nach Pecos. Hier machen wir einen kurzen Abstecher zum Historical Park. Nun sind es nur mehr 40km bis nach Santa Fe, der Hauptstadt des Bundesstaates New Mexico.

Santa Fe

Santa Fe ist absolut unvergleichlich. Die Stadt wurde geprägt von den amerikanischen Ureinwohner, den Pueblo-Indianern. Später kamen spanische uns mexikanische Einflüsse hinzu. Dies alles sieht man an der Bauweise der Stadt. Santa Fe liegt im Norden von New Mexico mitten in den Rocky Mountains. Die Stadt wurde bereits im frühen 17. Jahrhundert gegründet und gehört damit zu den ältesten Städten in den USA. Zudem ist Santa Fe die älteste und mit 2.200 m über dem Meeresspiegel höchstgelegene Hauptstadt aller US-Bundesstaaten.

Kommt man nach Santa Fe sieht man lange nichts von der Stadt. Erst wenn man die I25 verlässt, führt die Straße bergab in das Zentrum von Santa Fe. Hier sieht man dann die außerordentliche Schönheit der Stadt. Alle Bauten sind im unverwechselbaren Pueblo-Stil erbaut. Dies ist von der Stadt vorgeschrieben, um den einzigartigen Charakter der Stadt zu bewahren. War die Stadt einst eine wichtige Stadt am Santa fee Trailo, ist sie heute ein Zentrum für Kunst und Kultur.

Ein Stadtbummel

Wir parken am Rande der Innenstadt. Es gibt genügend Parkplätze, allerdings leider kostenpflichtige Kurzparkzone. Grundsätzlich muss man sagen, dass man natürlich viel Zeit in dieser schönen Stadt verbringen kann. Einen Tag oder auch mehrere, es hängt ganz von Ihren Interssen ab. Wie begnügen uns mit einem kleine Bummel durch das recht überschaubare Zentrum. Die kleinen Gassen sind voll mit Geschäften, Galerien und Lokalen.

Das Zentrum ist die Santa Fe Plaza, einem Ort zum Verweilen. Ein kleiner Park in der Mitte und rund um Häuser im Pueblo-Stil. Dazu gehört auch der Gouverneurs-Palast. In einer Ecke steht der Stein, der das Ende des Santa Fe Trail kennzeichnet. Die Häuser rund um den Platz haben schönen Kolonadengänge mit wunderschönen Läden, wo man wirklich sehr schöne und vor allem echte Handwerkskunst erwerben kann. Allerdings zu sehr gehobenen Preisen.

Wie machen Pause in einer exzellenten Konditorei. "The French Pastry Shop" hat ein riesiges Angebot an Mehlspeisen und Kuchen, das das Herz jedes "Süßen" höherschlagen lässt.

Die Kathedrale

Von der Santa Fe Plaza sieht man hinunter zur Kathedrale von Santa Fe, die dem heiligen Franz von Assisi geweiht ist. Der neuromanische Bau wurde aus gelben Kalsteinblöcken erbaut, so das sie sich wunderschön in das Stadtbild einfügt. Sie ist auch Sitz des Erzbischofs des Bistums Santa Fe. Ein paar Schritte weiter steht die Loretto - Kapelle. Hier findet man ein Meisterwerk der Handwerkskunst. Eine gedrehte Treppe ohne Mittelstütze und ohne an der Wand befestigt zu sein.  Zahlreiche Fachleute aus aller Welt haben die Treppe untersucht. Bisher konnte niemand erklären, warum sie nicht in sich zusammenfällt. Von hier haben wir nicht mehr weit zurück zu unserem Auto. 

Albuquerque

Nach diesem eher kurzen Aufenthalt verlassen wir Santa Fe und nehmen wieder die I25. Wir wollen recht schnell zu unserem Tagesziel, der größten Stadt von New Mexico gelangen. Albuquerque ist das wirtschafliche Zentrum New Mexico´s und hat zwei vollkommen verschiedene Gesichter. Die moderne Stadt Albuquerque steht im krassen Gegensatz zur Altstadt. In der Altstadt stehen zahlreiche historische Lehmgebäude wie die San Felipe de Neri Kirche, 5 Museen und Geschäfte, die Kunsthandwerk der amerikanischen Ureinwohner verkaufen. Nach dem Check-In im Hotel La Quinta Albuquerque West, machen wir uns frisch und dann ab in die Altstadt.

Old Town Albuquerque

Zunächst fahren wir zum Rio Grande Nature Center Park, einem öffentlichen Park direkt am Ufer des Rio Grande. Dieser bekannte Fluss wird uns ab nun öfter begegnen. Aber jetzt geht es zur Old Town Plaza. Dieser kleine Platz ist das Herz von Albuquerque. Um diesen Platz und in den kleinen Seitengassen sieht man das spanischen Erbe. Hier geht man bummeln, trifft sich in den vielen Lokalen, hat die Auswahl an guten Restaurants und man ist weg von der Hektik der Stadt. 

Nach einem ausgedehnten Bummel nehmen wir Platz im Antiquity Restaurant und genießen ein hervorragendes Abendessen.

Salt Bassin Dunes

Nach einem eher kurzen Aufenthalt bei dieser "Attraktion" verlassen wir El Paso in westlicher Richtung. Von hier bis Carlsbad sind es etwa 270km. Eigentlich nicht viel, aber es erwarten uns einige wirkliche Attraktionen. Kurz nach El Paso geht es wieder tief hinein ins ehemalige Apachengebiet. Die US62 führt uns wieder ins Gebirge. Immer einsamer und öder wird die Landschaft. Kilometerlang geht es kerzengerade dahin. Links und rechts nur Steppe. Nach 690 km kommen wir an einem Kuriosum des amerikanischen Postverkehrs vorbei. Gleich neben der Straße ist ein sogenannter "Aviation Navigation Arrow". Diese Navigationspfeile für die ersten Postflugzeuge, die sich noch an Bodenmarkierungen orientieren, findet man noch vereinzelt auf dem gesamten US - Gebiet.

Ein paar Kilometer weiter beginnen dann die Salt Bassin Dunes. Hier in den Guadalupe Mountains ist gerade so etwas wie die White Sands im Entstehen. Die Entwicklung begann vor etwa 26 Mio Jahren. Auc hier bildete sich durch eine Erdverwerfung ein Becken, in das die Flüsse hinein flossen und da sie keinen Abfluß hatten, bildete sich ein Salzsee. Als das Klima trockener wurde, verdunstete das Wasser und die Salz- und Gips- Körner begannen zu feinstem Sand zu werden. Auch hier gibt es bereits Sanddünen, aber es wird noch dauern, bis es wie in den White Sands aussieht. Das schöne hier ist, dass man in dieser weiten und stillen Landschaft allein ist, sich hinsetzen kann und darüber nachzudenken, was wir Menschen im Vergleich zur Natur sind.

Guadalupe Mountain National Park

Gleich nach den Sand Dunes führt uns die Strasse hinein in die Berge und mitten hinein in den Guadalupe Mountain Nationalpark. Dieser 1972 gegründete Park ist ein  Wanderparadies ersten Ranges. Viele wirklöich gut ausgebaute und beschilderte Wanderwege führen durch den Park. Bis zum Gipfel des 2.667m hohen Guadalupe Peak führen die Wege. Dieser Berg ist gleichzeitig der höchste Berg von Texas.

Wir belassen es bei einem Besuch des Visitor Center und einer kleinen Wanderung auf einem schönen und gut ausgeschilderten Rundweg rund um das Visitor Center. Auch auf dieser kurzen Runde kann man die wunderschöne Flora und ein bisschen von der artenreichen Fauna bewundern.

Carlsbad Caverns

Von hier erreicht man nach 30km wieder die Grenze zu New Mexico und nach weiteren knapp 30km die Carlsbad Caverns. Biegt man in den Carlsberg Caverns Highway ein, ist man zunächst in Whites City. Eigentlich nicht mehr als eine große Raststätte. Tankstelle, 2 Lokale, ein große Giftshop und ein Motel. Von hier sind es noch 11km bis zum Visitor Center. Die Fahrt dorthin ist wunderschön. Vom Visitor Center kann man per Lift in die riesigen Tropsteinhöhlen hinab fahren. 79 Stockwerke geht es in die Tiefe. Die sportliche nehmen die 2km lange Natural Entrance- Road, die sich 229m naxh unten schlängelt. Die Besichtigung der fantastischen Höhle ist nicht schwer. Für den 1,6km langen Rundweg benötigt man ca. 90min.

Carlsbad

Nach diesem unteridischen Abenteuer fahren wir die 30km bis nach Carlsberg und beschließen vor dem Check-In in unser Hotel noch den Living Zoo & Desert Gardens zu besichtigen. Dieser liegt auf einem Hügel am Stadtrand und ist, wie wir sehen, nicht besonders frequentiert. Der Eintritt kostet 5,- USD. Wir schlendern durch den schön angelegten Garten. Man sieht alles, was hier in der Chihuahua - Wüste gedeiht. Weniger begeisert sind wir von der Haltung der Tiere. In viel zu kleinen Gehegen fristen sie dahin. Natürlich hat das den Vorteil, dass man die Tiere sieht, aber uns tun sie leid und wir verlassen relativ rasch das Gelände.

Mit ein Grund ist auch, dass wir in unserem Hote, dem Fairfield Inn & Suites uns von der Hitze des Tages am Pool abkühlen möchten. 

Pecos

Pecos liegt am Ufer des gleichnamigen Flusses und wurde 1881 gegründet, als die Texas and Pacific Railroad hier einen Bahnhof errichtete, um hier Rinder zu verladen. Berühmheit erlangte die Stadt durch die fiktive Figur des Pecos Bill, aber vor allem als "Heimat des ersten Rodeos der Welt". Angeblich fand am 4. Juli 1883 hier das erste Rodeo statt. Heute ist Pecos mit seinen ca. 12.000 EW durch die vielen Ölförderstätten in der Umgebung eine lebendige Stadt, allerdings keine besonders schöne.

West of Pecos Museum

 Unser erstes Ziel in Pecos ist gleich am Beginn der Stadt, das "West of Pecos Museum". Vor dem Museum stehen die übergroßen Cowboy - Stiefel von Pecos Bill. Die erste angenehme Überraschung ist, dass der Eintritt frei ist. Das Museum umfasst drei Stockwerke und zeigt  Artefakte aus der Zeit des "Wilden Westens", aber auch komplette Nachbildungen von Schulklassen, Arztpraxen, Fotoateliers usw. aus dieser Zeit. Wir bummeln durch die einzelnen Räume und sehen viel Interessantes, Kurioses und Alltägliches. Zum Museum gehört auch der daneben befindliche Saloon "Number 11", in dem dich ein mechanischer Barkeeper  freundlich begrüßt. Der 1896 erbaute Saloon ist noch im Originalzustand.

Nach dem Museums - Besuch erkunden wir die dazugehörige Umgebung des Museums, die um nichts weniger interessant ist. Um einen schönen Platz stehen mehrere sehenswerte Dinge. Das Mesquite - House, das älteste Haus von Pecos und daneben eine Nachbildung des Saloons des selbsternannten Friedensrichters Roy Bean, dem Gesetz westlich des Pecos. Der Original - Saloon "The Jersey Lill" befindet sich in Langtry, fast 500km von Pecos entfernt. Mehr zu diesem Original, wenn wir in Langtry sind.

Ein Hi9ghlight ist auch das Grab des berühmten Revolverhelden Clay Allison. Sehr treffend ist die Inschrift auf seinem Grabstein "He never killed a man that did not need killing" also "er tötete nie einen Mann, der es nicht verdient hat". Gestorben ist er nicht durch eine Kugel, sondern durch einen banalen Kutschenunfall.

Buck Jackson Rodeo Arena

Nach diesem Ausflug in die Vergangenheit war der nächste Stopp die Rodeo Arena von Pecos, benannt nach dem berühmten Rodeo - Ansager Buck Jackson. Wir parken und gehen zur Arena. Alles ist offen, wir können uns alles in aller Ruhe ansehen. Es ist ein schöne Anlage und schon interessant auch einmal mitten in der Arena zustehen. Wir bummeln ein bisschen herum, aber dann reicht es.

Fort Davis

Wir machen uns auf den Weg nach Alpine, dem heutigen Ziel. Für uns der Auagangspunkt zum Big Bend Nationalpark. Von Pecos sond es noch 160 km bis Alpine. Zunächst ist die Landschaft genauso öd wie bisher, aber nach etwa 70km beginnt sich die Landschaft zu ändern. Schön langsam tauchen die Berge vor uns auf und die Route wird immer abwechslungsreicher und interessanter. Nach weiteren 50km kommen wir zum Fort Davis, einer National Historic Site. Es ist eines der besten Beispiele eines militärischen Grenzpostens aus der Zeit der Indianerkriege im Südwesten, schützte Auswanderer und den Transport auf dem Chihuahua Trail. Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall.

Alpine und Terlingua Ghost Town

Von Fort Davis sind es gerade einmal etwas mehr als 40km bis Alpine und da es noch relativ früh ist, beschließen wir bis weiterzufahren und zwar bis zur Geisterstadt Teligua. Hier gibt es einige wirklich tolle Unterbringungsmöglichkeiten. Villen, Casitas und sogenannte Bubbles. Das sind kugelrunde Zelte mit einer Klarsicht - Kuppel. Komplett ausgestattet mit Klimaanlage, WiFi und Bad und WC. Sie sind nicht gerade billig, aber dieses Erlebnis ist es uns wert.

Wir kommen am späten Nachmittag bei der Bubble X5 an und nach dem Einchecken und Frischmachen fahren wir zu DB´s Rustic Iron BBQ, einem absolut urigen Lokal. Die Tische stehen in einem überdachten "Gastgarten" und der Meister grillt am offenen Feuer. Wir bestellen gegrillte Spareribs und die waren einfach umwerfend. Auch die Stimmung hier ist wirklich einzig, die Leute locker und der "Schmäh" rennt.

Bubble X5

Lange halten wir uns aber nicht auf, denn wir wollen unsere Bubble genießen. Bevor wir schlafen gehen, nehmen wir noch einen Schlummerdrunk vor der Bubble. Aber dann legen wir uns ins Bett und und machen das Licht aus. Der Anblick ist einfach überwältigend. Über uns leuchten Millarden von Sternen, die Milchstrasse steht direkt über uns, Wir haben selten so etwas Schönes gesehen. Wir liegen einfach nur da und staunen.

Wer eine unvergessliche Nacht verbringen will, der muss hier eine oder mehrere Nächte verbringen. Es ist unvergesslich.

Das Ende des "Wilden Westens"

Wir verlassen Marathon in Richtung Norden und fahren durch eine typische Prärie-Landschaft ca. 100 km bis Fort Stockton. Hier fahren wir auf die I 10 auf und nun geht es auf einer wunderschön ausgebauten Autobahn immer gegen Osten. Nach weiterenn 100 km verlassen wir die Interstate und fahren bis nach Sheffield. Der Ort hat nicht viel zu bieten, aber er liegt auf der Strecke zum "Fort Lancaster". An der Ortseinafhrt sehen wir den Wegweiser zum Friedhof. Wir biegen ab und machen einen Stopp, um uns diesen anzusehen. 

Der Friedhof ist wirklich sehenswert. Wenn man hineingeht, sieht man auf der linken Seite die Gräber der Mexikaner. Allesamt bunt geschmückt, mit Blumen, Bändern, vielen Bildern und Gestecken. Alles schön bunt und haltbar, da künstlich. Auf der rechten Seite findet man die Gräber der Texaner. Nüchtern, kahl und triest. Da kommt schon die Frage auf, was schöner ist.

Nach diesem kurzen Abstecher geht es weiter und ein paar Kilometer nach Sheffield verlassen wir nun den Wilden Westen. Wir überqueren den Rio Pecos. Hieß es doch früher "Westlich des Pecos gibt es kein Gesetz". Nun stehen wir also an diesem berühmten Fluss und spazieren zu Fuss vom Wilden Westen in die Zivilisation. Ein Gefühl der Sicherheit überkommt uns, wäre da nicht das Problem, dass ich moch einmal meinen Fuß in die gestzlose Wildnis setzen muss - ich muss ja mein Auto nachholen.

Fort Lancaster

In der Zivilisation angekommen sind es jetzt noch 9 km bis zum historischen Fort Lancaster. Dieses Fort in einer der entlegendsten Regionen von Texas wurde 1855 an der Straße von San Antonio nach El Paso gegründet. Es sollte den Reisenden Schutz gewähren. 1868 wurde es allerdings aufgegeben. Früher standen hier 25 feste Gebäude und 72 Soldaten und 4 Offiziere hielten die Stellung.

Heute ist es noch immer ein einsamer Posten, den der Angestellte freute sich sichtlich, dass wir dieser historischen Stätte einen Besuch abstatteten. Heute ist vom Fort nicht mehr als ein paar Grundmauern übrig, aber um diese zu besichtigen, bekommt man ein Golfwagerl.

Auf nach San Antonio

Es war ein kurzer Stopp und jetzt war es an der Zeit auf die I10 zu kommen. Einen Halt machten wir noch, den 5km nach dem Fort ist auf einem Berg ein Aussichtspunkt, von dem aus man einen schönen Blick zurück auf das Fort. Aber dann rauf auf die Interstate und die restlichen 350km bis San Antonio in einem durch. Am frühen Nachmittag erreichten wir unser Ziel und checken in Hilton Palacio del Rio ein.